Vad är spänningen på en drivrem av gummi- Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd.

Vad är spänningen på en drivrem av gummi

2023-11-20

Ångest för drivrem i gummi är en av nyckelparametrarna för att säkerställa normal drift av transmissionssystemet. Det är viktigt att hålla en nära kontakt mellan det använda hjulet och det skjutna hjulet, undvika att du glider och se till att transmissionen presterar.

Funktion och betydelse

Spänningen är grunden för den regelbundna driften av gummidrivremmen. Dess funktion övervägs huvudsakligen i två delar: för det första att hålla transmissionsremmen tätt fastsatt på åkhjulet och det drivna hjulet för att förhindra glidning. För det andra, genom att öka spänningen hos transmissionsremmen, kan transmissionseffektiviteten förbättras, effektförlusten kan minskas och den gröna driften av transmissionsanordningen kan säkerställas. Därför är prisvärd hantering av spänningen avgörande för den övergripande prestandan och livsstilen för kraftbältet.

Justeringsteknik

Spänntrycket justeras vanligtvis genom ett spännhjul eller spännanordning. Spännhjulet är vanligtvis placerat på en sida av transmissionsanordningen. Genom att justera dess position eller mängden hysteri, kan ångesten hos transmissionsremmen ändras. Vissa strukturer kan också använda automatiska spännanordningar för att få datoriserad justering genom mekaniska system som inkluderar fjädrar.

Påverkande faktorer

Flera faktorer har inverkan på hur tonspänningen utförs och hur den justeras. Dessa inkluderar typ, längd, utväxlingsförhållande, körmiljö och många andra. Av drivremmen. Under exceptionella löpsituationer vill ångesten justeras i takt med den faktiska situationen för att säkerställa att transmissionsremmen stabilt kan överföra kraft under olika körförhållanden. Dessutom måste växellådsremmens tygegenskaper tas i beaktande samtidigt som ångesten justeras för att undvika omåttlig påsättning eller skada på växellådsremmen till följd av omåttlig spänning.

Dynamisk och statisk spänning

Drivremmar har dynamisk och statisk ångest under hela driften. Statisk ångest är en i huvudsak konsekvent spänning som fortsätter att driva bältet tätt när kraftanordningen stoppas eller promenerar. Dynamisk ångest är handeln med ångest som är ett resultat av tröghet och elektricitetsförändringar i något skede i start, växling, förebyggande och så vidare. Förfaranden för transmissionssystemet. Förändringar i dessa spänningskrafter vill tas med i beräkningen inom konstruktionen av transmissionsanordningen för att säkerställa att den stabila transmissionen av transmissionsremmen kan bibehållas under olika driftssituationer.