Hur man minskar buller i synkrona kamremmar

I moderna mekaniska transmissionssystem, Synkrona kuggremmar är centrala transmissionskomponenter, och deras prestandastabilitet och bruskontroll har blivit viktiga kriterier för att utvärdera deras kvalitet. Med den ständiga utvecklingen av industriell teknik, särskilt inom applikationsområden med växande krav på hög precision och lågt ljud, såsom automatiserade produktionslinjer, precisionsinstrument och medicinsk utrustning, är det särskilt viktigt att optimera bullerkontroll av synkrona remmar.

Materialoptimering
När det gäller materialval, genom att förbättra materialen i synkrona remmar och deras matchande remskivor, kan bullret under transmissionsprocessen reduceras avsevärt. Att till exempel använda material med högre flexibilitet vid roten av bältets tänder eller toppen av hjultänderna kan effektivt reducera stötljudet som genereras under ingrepp. Med Synchroflexs synkronrem i polyuretan som exempel, är dess unika design med dubbeltoppar och kuggar särskilt lämplig för höghastighetstransmissionsmiljöer och hjälper till att minska buller. Dessutom använder Continentals synkronbälte SILENTSYNC fiskbenstand patenterade gummimaterial för att förbättra styvheten i tänderna och motstå deformation. Samtidigt använder dess spänningslinje skottsäkra västmaterial för att öka spänningen och livslängden och därigenom minska buller som orsakas av materialutmattning.

Transmissionsstrukturoptimering
När det gäller utformning av transmissionsstrukturen kan en rimlig strukturell form också effektivt reducera buller. Till exempel, att använda flera smala remmar för att ersätta en enda bred remtransmission kan uppnå en tystare transmissionseffekt samtidigt som den överför samma kraft. Dessutom kan en lämplig ökning av mittavståndet också effektivt minska driftsljudet. I remskivans design kan användningen av icke-cylindriska synkrona remskivor minska överföringsljudet med cirka 6 ~ 10dB jämfört med cylindriska remskivor, speciellt när du kör med höga hastigheter, är bullerkontrolleffekten mer betydande. Dessa designscheman kan lindra bullret som genereras av synkron remtransmission i viss utsträckning.

Förbättrad tillverknings- och installationsnoggrannhet
Förutom material och strukturell design är förbättrad tillverknings- och installationsnoggrannhet också en nyckelfaktor för att minska buller. Högprecisionsremskivor och synkrona remmar kan effektivt minska vibrationer och stötar under transmissionen och därigenom minska bullret. Samtidigt kan en förbättring av installationsnoggrannheten för synkrona bälten minska bältets laterala vibrationer och ytterligare minska buller. Därför, under tillverknings- och installationsprocessen, måste noggrannheten kontrolleras strikt för att säkerställa stabiliteten och tillförlitligheten hos transmissionssystemet.

Rimlig justering av spänningskoefficient
Inverkan av spänningskoefficienten för synkron remtransmission på buller kan inte ignoreras. Om spänningskoefficienten är otillräcklig kan synkronremmen sträckas under drift, vilket resulterar i periodiska klappljud. Därför är det mycket viktigt att rimligen justera spänningskoefficienten enligt de faktiska applikationskraven för att säkerställa att synkronremmen bibehåller ett stabilt spänningstillstånd under transmissionsprocessen.