Hur fungerar en fordonsbältebälte

De kuggrem , även känd som kuggremmen, är en kärnkomponent i utformningen av moderna bilmotorer. Dess huvudfunktion är att säkerställa den exakta synkroniseringen mellan vevaxeln och kamaxeln för att uppnå effektiv drift av varje cylinder på motorn. Kopplingsbältet ansluter de två så att de kan arbeta tillsammans i lämplig ordning vid en viss tidpunkt. Denna process är grunden för den normala driften av motorn och kräver extremt hög synkronisering och noggrannhet.

Arbetsprincipen för kuggremmen härstammar från motorns tidsmekanism. Denna mekanism säkerställer att ventilen för varje cylinder kan öppnas eller stängas i tid när kolven når en specifik position genom en serie komplexa mekaniska mönster, och tändstiftet kan också antända exakt. När motorn startar och kommer in i det löpande tillståndet börjar vevaxeln rotera och överför kraft till kamaxeln genom kuggremmen. Kamaxeln skjuter ventilstammen upp och ner i enlighet med förinställningstiden genom kameran installerad på den och därigenom effektivt styra öppningen och stängningen av ventilen. I denna process spelar kuggremmen en nyckelroll, och det måste hållas mycket spännande för att säkerställa korrekt kraftöverföring. Dessutom är materialvalet av kuggremmen avgörande. Den måste ha utmärkt slitstyrka, hög temperaturmotstånd och åldrande motstånd för att säkerställa att den kan fungera stabilt i hårda motormiljöer.

Arbetsprincipen för kuggremmen innebär inte bara mekanisk överföring, utan är också nära besläktad med motorns ventiltid. Ventilens tidpunkt hänvisar till den exakta tidpunkten för öppningen och stängningen av ventilerna i motorns fyra slag: intag, komprimering, kraft och avgaser. Den exakta kontrollen av denna tidpunkt är avgörande för motorns prestanda. Kopplingsbältet uppnår exakt kontroll av ventilerna genom att säkerställa den synkrona driften av vevaxeln och kamaxeln. När kolven flyttar till det övre döda centrumet är insugningsventilen bara stängd för att förhindra blandningens bakflöde; Samtidigt öppnas avgasventilen också i tid för att effektivt ladda avgaser från cylindern. Denna process cirkuleras kontinuerligt i varje cylinder och uppnår därmed kontinuerlig drift av motorn.

I moderna bilmotorer blir tillämpningen av tidsbälten mer och mer omfattande. Jämfört med traditionella växellådor har tidsbälten betydande fördelar. Först och främst är buller- och vibrationsnivåerna på bältesdrivna låga, vilket förbättrar drivande komfort avsevärt. För det andra har kuggremmen utmärkt överföringsnoggrannhet och flexibilitet och kan mer exakt kontrollera ventilens öppning och stängningstid och därigenom förbättra motorns prestanda och effektivitet. Dessutom hjälper den lätta designen för kuggremmen också att minska vikten och volymen för hela motorn och därigenom förbättra bränsleekonomin.