Som en av kärnkomponenterna i moderna mekaniska transmissionssystem, prestanda
transmissionsremmar av gummi påverkas direkt av strukturell utformning. Rimlig strukturell design kan förbättra transmissionseffektiviteten hos transmissionsremmen, minska energiförlusten, förlänga livslängden och anpassa sig till olika arbetsmiljöer och tillämpningsscenarier.
Yttjocklek av gummi
Ytskiktet av gummi är den del av gummitransmissionsremmen som kommer i kontakt med transmissionshjulet, vilket direkt påverkar transmissionens effektivitet och slitstyrka. Lämplig ytskiktstjocklek kan ge bra friktion och grepp, vilket säkerställer stabiliteten och tillförlitligheten hos transmissionsremmen under transmissionsprocessen. Ett ytskikt av gummi som är för tjockt eller för tunt kommer att påverka transmissionens effektivitet, öka energiförlusten och kan orsaka för tidigt slitage av transmissionsremmen.
Arrangemang och material för armeringsskikt
Förstärkningsskiktet är gummidrivremmens stödskikt och används för att motstå dragkrafter och vridmoment. Olika arrangemang av armeringsskikt och materialval kommer direkt att påverka drivremmens styrka, flexibilitet och utmattningsmotstånd. Att till exempel använda höghållfast polyester eller nylon som förstärkningsmaterial kan förbättra överföringsremmens bärförmåga och utmattningsmotstånd samtidigt som god flexibilitet bibehålls.
underliggande design
Det undre skiktet är det nedre stödskiktet på gummiöverföringsremmen, som vanligtvis används för att skydda förstärkningsskiktet och förbättra växellådsremmens slitstyrka. Rimlig bottenskiktsdesign kan förbättra slitstyrkan och sträckmotståndet hos transmissionsremmen och förlänga dess livslängd. Samtidigt kommer utformningen av bottenskiktet också att påverka kontaktytan och friktionskoefficienten mellan transmissionsremmen och transmissionshjulet och därigenom påverka transmissionens effektivitet.
Gemensam form
Den sammanfogade formen av transmissionsremmen påverkar direkt transmissionens effektivitet, smidig drift och livslängd för transmissionsremmen. Vanliga ledformer inkluderar höftleder, mekaniska leder, varma kompressionsleder etc. Olika ledformer har olika för- och nackdelar. Det är nödvändigt att välja lämplig fogform enligt specifika tillämpningsscenarier och krav för att säkerställa tillförlitligheten och stabiliteten hos transmissionsremmen.
Framhjulsstrukturdesign
Kontakten mellan transmissionsremmen och transmissionshjulet är en nyckellänk i transmissionssystemet. Framhjulets texturdesign påverkar direkt friktionen och transmissionseffektiviteten mellan transmissionsremmen och transmissionshjulet. Rimlig framhjulsstruktur kan förbättra transmissionsremmens grepp och transmissionseffektivitet, minska glidning och glidning och säkerställa stabiliteten och tillförlitligheten hos transmissionssystemet.
Antistatiska egenskaper
Gummitransmissionsremmar är benägna att få statisk elektricitet under drift, särskilt i torra miljöer. Rimlig strukturell design kan förbättra transmissionsremmens antistatiska prestanda, minska ackumuleringen och frigörandet av statisk elektricitet och förhindra att statisk elektricitet påverkar säkerheten för utrustning och personal.