A
poly-v bälte är en typ av kraftöverföringsrem som ofta används i olika industriella och mekaniska tillämpningar. Det är en rem som har flera längsgående ribbor eller tänder på insidan, vilket motsvarar spår i remskivan som den driver. Dessa tänder eller ribbor kommer i kontakt med remskivans spår, vilket ger ett positivt ingrepp mellan remmen och remskivan.
Poly-v-remmar är vanligtvis gjorda av en höghållfast, förstärkt gummiblandning som är resistent mot slitage, värme och kemisk nedbrytning. De finns i olika längder och bredder för att passa olika applikationer och kan användas i både synkrona och icke-synkrona applikationer.
En av de viktigaste fördelarna med poly-v-remmar är deras höga kraftöverföringskapacitet. De flera ribborna på remmen ger en större yta för kontakt med remskivan, vilket möjliggör högre vridmomentöverföring och ökad effekt. Dessutom hjälper det positiva ingreppet mellan remmen och remskivan till att eliminera glidning, vilket kan minska effektiviteten och orsaka slitage på remmen och remskivan.
Poly-v-remmar är också kända för sin tysta och smidiga funktion. Utformningen av rem- och remskivan hjälper till att minska buller och vibrationer, vilket gör dem idealiska för användning i applikationer där bullerreducering är viktigt.
När du väljer en polyv-rem är det viktigt att ta hänsyn till faktorer som remskivans storlek och form, belastningskraven och driftsförhållandena. Det är också viktigt att välja en rem som är kompatibel med systemet och som ger den kraftöverföringskapacitet som krävs.
Detta
Flerspårsrem kombinerar den höga transmissionen av kilrem och flexibiliteten hos en platt rem. Det bidrar till systemets kompakthet, fleraxlig layout och liten remskivadiameter.
1. Överföringseffekten är stor och överföringseffekten för den vanliga kilremmen är 30 % högre än den för den vanliga kilremmen när utrymmet är detsamma.
2. Drivsystemet har en kompakt struktur och kan minska kostnaderna. Under samma transmissionseffekt är utrymmet på transmissionsanordningen 25 % mindre än det vanliga kilremmen.
3. Remkroppen är tunn och flexibel, lämplig för transmission med liten diameter på remskivan, och även lämplig för höghastighetsöverföring.