1. Synkronremmen fungerar utan att slira och har ett exakt utväxlingsförhållande
Den synkrona remtransmissionen är en sorts ingripande transmission. Även om det synkrona bandet är en elastisk kropp, eftersom det bärande repet i det har egenskapen att det inte förlängs under inverkan av spänning, kan det hålla bältets stigning oförändrad, så att remmen och tandspåret kan vara korrekt ingripande för att uppnå synkron växellåda utan slirning och få exakt växelförhållande.
2. Synkronbältets transmissionseffektivitet är hög, och energispareffekten är bra
Eftersom synkronremmen används för synkron transmission utan att slira, har den en hög transmissionsverkningsgrad, vanligtvis upp till 0,98. Jämfört med kilremsöverföring har den uppenbar energibesparande effekt.
3. Utväxlingsförhållandet för synkront bälte är stort, kompakt struktur
Utväxlingsförhållandet för den synkrona remdriften kan i allmänhet nå cirka 10, och i fallet med ett stort utväxlingsförhållande är dess struktur mer kompakt än den för kilremsdriften. Eftersom den synkrona remtransmissionen är en ingripande transmission, är diametern på remskivan mycket mindre än den hos kilremskivan som är beroende av friktion för att överföra kraft. Dessutom, eftersom synkronremmen inte kräver någon stor spänningskraft, kan storleken på remskivans axel och lagret justeras. minska. Jämfört med kilremsdriften har därför den synkrona remdriften under samma utväxlingsförhållande en mer kompakt struktur.
4. Synkronbältet är lätt att underhålla och driftskostnaden är låg
Eftersom det bärande repet i synkronremmen är tillverkat av material som glasfiber och ståltråd med mycket liten förlängning, förlängs remmen mycket lite under drift, och det finns inget behov av att ofta justera spänningen som kilremmar och kedja driver. Dessutom behöver kamremmen ingen smörjning under drift, så underhållet är mycket bekvämt och driftskostnaden är mycket lägre än för kilremmar, kedjor och växlar.
5. Kamremmen kan fortfarande fungera normalt under tuffa miljöförhållanden
Även om den synkrona remtransmissionen har ovanstående fördelar jämfört med andra transmissioner, har den extremt stränga krav på centrumavstånd under installationen och samtidigt är tillverkningsprocessen komplicerad och tillverkningskostnaden hög.