Fördelar och nackdelar med gummirem

Introduktion till fördelarna och nackdelarna med gummitransmissionsremmar:

1. Fördelar: Gummitransmissionsremmen kan buffra transmissionens stötar och vibrationer, så det har egenskaperna för lågt transmissionsljud, det behöver inte smörjas och kan möta behoven för höghastighetstransmission av motorn. Dessutom kräver gummitransmissionsremmen ett litet installationsutrymme och har god miljöanpassningsförmåga. På många motorer, särskilt på V-formade motorer, krävs det på grund av begränsningen av installationsutrymmet att använda så få transmissionsdelar som möjligt, och gummitransmissionsremmen är lätt att realisera multifunktion, till exempel en gummitransmission rem kan realisera vevaxeln till generatorn och styrkraften samtidigt. Drivningen av pumpar och luftkonditioneringskompressorer och andra komponenter.

2. Nackdelar: Jämfört med kedjedrivningen och växeldriften som används på motorn är vridmomentet som gummidrivremmen kan överföra litet, så det används i allmänhet bara på bilmotorn. Dessutom, eftersom transmissionsremmen lätt utsätts för kemikalier såsom motorsmörjolja, kylvätska eller bromsvätska, och på grund av värme, kommer gummimaterialet att åldras, och transmissionsremmen kommer att spricka, deformeras eller förlängas eller till och med gå sönder. Om dessa problem uppstår i växellådsremmen som används för transmissionstransmission, kommer det att ske tandhopp, vilket resulterar i felaktig timing av ventilfördelningen och kan till och med orsaka kollisionen mellan ventilen och kolven, vilket resulterar i allvarliga konsekvenser.